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          防爆鈦酸鋰電池

          文章出處:責任編輯:查看手機網址
          掃一掃!防爆鈦酸鋰電池掃一掃!
          人氣:-發表時間:2017-12-09 13:53【

          鈦酸鋰電芯特性

          選用的電池是以Ni-Co-Mn(鎳-鈷-錳)三元材料為正極,以鈦酸鋰材料為負極的鈦酸鋰電池。

          與普通鋰電池使用的石墨類負極材料不同,鈦酸鋰材料的尖晶石結構異常穩定,其電勢比純金屬鋰高,不易產生鋰晶枝,為保障鋰電池的安全提供了基礎。同時鈦酸鋰電極的鋰離子擴散系數高,可以快速通過大量鋰離子,實現高倍率充放電,且不發生應力應變。

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          鈦酸鋰與傳統電芯安全性對比

          石墨負極的問題:磷酸鐵鋰和三元鋰離子電池負極主要使用石墨類碳基材料,在電池反應過程進行嵌鋰后的電位接近金屬鋰電位,一旦電池在過充,這類電極表面容易析出金屬鋰,金屬鋰會跟電解液反應產生可燃性氣體,給動力電池帶來相當大安全隱患,而鋰枝晶在電池內部也容易造成短路的可能。

          鋰負極的優勢:與碳負極材料相比,鈦酸鋰負極的高電位意味著通常在碳負極與電解液接觸產生的SEI膜,在鈦酸鋰負極表面難以形成,在正常電壓范圍內,在鈦酸鋰表面上也難以生成鋰枝晶。避免了傳統鋰與電解液的反應產生可燃氣體,也避免了鋰枝晶在電池內部造成短路的可能。所以采用鈦酸鋰為負極的鋰離子電池的安全性十分可靠。

          鈦酸鋰電芯特性

          高安全性:鈦酸鋰電池是目前世界上安全的化學電池,至今全球無一例失火、爆炸案例,不產生易燃易爆氣體,具有很高的熱穩定性

          壽命:100%DOD高速充放,達到25000次以上充放循環壽命,電池容量衰減極為輕微

          充放:滿足快20C充放的高功率鋰電池,量產電池支持全程3C—5C以上充放

          候性:真正在-30℃~+60℃實現全面工作參數的電池

          鈦酸鋰標準與認證

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          強制檢測標準:GB-T 31486-2015 《電動汽車用動力蓄電池-電性能要求及試驗方法》

          電池技術標準:GB-T 30836-2014 《鋰離子電池用鈦酸鋰及其炭復合負極材料》

          強制檢測機構:北方汽車質量監督檢驗鑒定試驗所

          國家發改委汽車上公告指定檢測機構

          防爆車輛國家工程實驗室

          強制檢測報告:QU16E11AT0592

           

          鈦酸鋰標準與認證

          強制檢測標準:GB-T 31486-2015 《電動汽車用動力蓄電池-電性能要求及試驗方法》

           

          擠壓

          海水浸泡

          低氣壓

          短路

           

          鈦酸鋰防爆電池系統電芯參數(單體)

          電池芯

          包覆形態:軟包

          體積:266×263×12.8mm(高×寬×厚)

          重量:1745 ± 30g

          材料體系:鈦酸鋰

          標稱電壓:2.25V

          工作電壓范圍:1.5V~2.9V

          平臺電壓范圍:2.0V~2.5V

          容量:59Ah,138Wh

          工作溫度范圍:-40℃~+60℃

          鈦酸鋰防爆電池系統電芯參數(模組)

          體積:326×316×298mm 

          重量:≤45.7Kg

          材料體系:鈦酸鋰

          標稱電壓:24.75V

          平臺電壓范圍:22V~27.5V

          容量:120Ah

          工作溫度范圍:-40℃~60℃

           

          鈦酸鋰防爆電池系統基本功能

          具備保護系統

          具備良好的短路保護 、過載保護、過溫保護、過充保護、過放保護

          具備檢測能力

          具備電池溫度檢測、電池電壓檢測,充/放電具備電池管理功能

          具備電池組平衡能力

          具備 SOC 計算、電池均衡

          此文關鍵字:防爆鈦酸鋰電池

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