在近20年以來，在市場上我看到這樣一種怪相：當一種產品暢銷的時候，馬上就有人復制，然后通過價格戰，殺得頭破血流，最后把好端端的產品和品牌給弄殘了。為什么會有這種怪相呢？只有一句話可以解釋：是利益在作怪。

十多年前，傳統叉車在市場上還是不錯的，后來因為價格戰的原因，使得傳統叉車失去了往昔的光彩。有些企業想搶占市場份額，于是以“洗牌”方式讓那些中小型叉車生產企業出局。他們通過降價，甚至是以成本價、虧本價銷售，目的只有一個：我要讓對手倒下。對手為了生存，怎么辦？你降價我也降價。但是企業最終是需要依靠產生的利潤而生存的，于是便開始“三降”，三降是：降部件和原材料成本，降研發成本，降人工成本。三降使得部分傳統叉車漸漸失去了持續創新能力，漸漸失去了技術上的穩定性、先進性，漸漸失去了可靠的質量保障。

隨著國家對安全生產越來越重視，防爆叉車行業異軍突起，在易燃易爆場所成為一匹黑馬，并且扮演著重要的角色。與傳統叉車相比，防爆叉車在技術要求上更高，甚至更苛刻些，如果沒有多年沉淀的成熟的專業性技術，很難將防爆叉車做好。深圳霸特爾防爆叉車與德國一家將防爆叉車技術沉淀了50多年的企業合作，并在德國成立科技研發公司，聘請德國、奧地利等國家的技術專家，通過引進、消化、吸收，研制出一代又一代先進的防爆叉車

事實證明，真正的防爆叉車并不是通過仿造、復制就能開發出來的，對于這一點，深圳霸特爾防爆叉車特別清楚。最近這幾年，在防爆叉車市場上出現了很多防爆改裝車，改裝車在價格上比傳統叉車貴，但比真正的防爆叉車便宜，質量品質參差不齊。不久前，我發現防爆叉車市場也開始面臨著低價競爭的危機。這種危機其實在前幾年就已經開始了，這事我是從一線銷售人員那里了解到的?，F在的防爆叉車銷售大部分通過招投標方式進行，價格低的中標概率相對大一些。有些企業為了拿到防爆叉車訂單，采取的措施與當年傳統叉車通過低價競爭的手段如出一轍。你降價我也降價，你搞關系競爭，我也搞關系競爭，最終使得防爆叉車有可能淪為低價競爭的犧牲品。

防爆叉車屬于特種車，在易燃易爆場所承擔著裝卸、搬運的作用，容不得有一絲一毫的安全風險，如果通過惡意競爭，勢必會像傳統叉車一樣，“三降”現象就會產生。“前事不忘，后事之師”，防爆叉車應該吸取傳統叉車的教訓，更應該在專業性的技術上深入研究，把我國防爆叉車做得更精致些，在安全防爆方面做得更透徹些。

防爆叉車，如果做不到主動、智能防爆，就可能會給安全帶來風險，就可能會給人的生命和財產帶來損失，就可能會給社會帶來負面的影響。一句話，做不到安全防爆的，再便宜的東西也不能要。