電動堆高車是很多企業所關注的，但電動堆高車價格更是人們所關注的；電動堆高車品牌種類繁多 ，電動堆高車價格也千差萬別，

一、電動堆高車半電動和全電動

1.電動堆高車分為電動堆高車和半電動堆高車，半電動電動提升、人力推動行走，

全電動堆高車行走 提升電動 堆高車車型不同 電動堆高車價格也是有所差別

二、電動堆高車交流和直流

交流電機

是用于實現機械能和交流電能相互轉換的機械。由于交流電力系統的巨大發展，交流電機已成為最常用的電機。交流電機與直流電機相比，由于沒有換向器（見直流電機的換向），因此結構簡單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉速、高電壓、大電流、大容量的電機。交流電機功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬千瓦、甚至上百萬千瓦。20世紀80年代初，最大的汽輪發電機已達150萬千瓦。

直流電機

定義輸出或輸入為直流電能的旋轉電機，稱為直流電機，它是能實現直流電能和機械能互相轉換的電機。當它作電動機運行時是直流電動機，將電能轉換為機械能；作發電機運行時是直流發電機，將機械能轉換為電能

交流電機無需換向接觸器（前進、后退換向），節省了部件。更為重要的是，交流電機無碳刷和換向器，不僅電機的體積更加輕便小巧，運轉速度提高了，而且徹底擺脫了定期檢測和更換碳刷的麻煩。由此帶來的最大好處是：電動堆高車電機幾乎終生不需要維護，極大地增強了電動堆高車的可靠性與穩定性；同時，在電動堆高車設計時不用考慮預留電機維修空間，甚至可以將電機密封起來，使電動堆高車結構設計更加緊湊。

電動堆高車選購不同的電機 電動堆高車價格也有所差異、

三、電動堆高車 機械轉向與電轉向

機械式轉向系統是以人的體力為轉向能源，不需要電氣控制系統。液壓動力轉向系統（HPS）是在機械轉向系統的基礎上增加了轉向加力裝置（電動機、油泵等）所構成的轉向系統。

電子轉向其實就是不用液壓驅動而是靠電子感應控制電動機，電動機助力實行的轉向，這種轉向現在的日本叉車用的多，叫EPS轉向，他有一個專門的EPS轉向控制板，方向盤下面的轉向機也不是以前那種液壓的了，而是一個電子感應器，它會根據你方向盤轉動的角度來調節轉向電動機的轉動，這種轉向的好處是快捷，干凈，不占空間，而且還有加電自動復位的功能，你每一次停車或者是開電鎖車輪的角度都會自動復位成直的，選擇電動堆高車配置不同電動堆高車價格也是不同的。