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          牽引車上路如何獲得保障,做好保養

          文章出處:責任編輯:查看手機網址
          掃一掃!牽引車上路如何獲得保障,做好保養掃一掃!
          人氣:-發表時間:2019-05-24 13:37【

          很多老司機,可能說來已經是貨運物流行業的老前輩了,實際上,對于車輛的維修、保養方面還是有比較多的知識盲區,這些誤區平時不注意的時候,還以為是對的就一直這么做下去了,實際上其實是不太行的。很多認知上的錯誤,很有可能會讓你的車況越來越差!今天,我們就來聊聊很多卡車保養上容易碰到的誤區。

          牽引車

          誤區一:牽引車機油的誤用

          卡車的機油,又可以說是潤滑油,發動機最需要的一個東西,也決定著發動機的壽命。機油不是越貴越好,而是越合適越好,這一點首先是要明確的。市面上目前的機油分這幾類:礦物油、半合成油、合成油。按照順序這三種油的使用壽命也是遞增,像一般礦物油要5000公里或者半年換一次,合成油就是10000公里或者1年換一次。一般合成油貴,考慮經濟性就買礦物油,但是絕對要記得按時換油。


          另外,以機油標號5W-30為例,機W之前的代表低溫流動性,數字越低低溫流動性越好。W之后代表高溫黏度,數字越大高溫黏度越好?;旧习凑丈厦孢@張表,再根據環境溫度機油是最好的了。對應的溫度應對對應的標號,就能達到最節油且最實用的實用情況了。


          誤區二:牽引車螺栓擰的過緊

          很多自己做一些基礎保養的兄弟總是自己擰螺絲,為了防止螺絲松動,總有人會擰螺絲擰的過緊。其實這不是一個很好保養習慣。如果把螺絲擰的太緊,螺絲很有可能就會變形,更是增大了這個螺絲壞掉的風險。所以切記,所有的事情都是適可而止,當然擰螺絲也不例外。


          誤區三:牽引車喜歡把論壇充足氣

          很多人都會出現兩邊的氣壓不平的一個情況,這樣不平的情況下上路就對車不是很安全,很有可能會出現側傾的情況。另外還有一種情況,就是覺得胎壓不足,很容易傷車子,所以很多人在保養的時候總會讓工作人員給自己的輪胎多充點氣。

           

          當然,氣多沖了也是有風險的,胎壓過高,輪胎的地面附著面更低,緊急情況時剎車很有可能剎不住,因為摩擦力小。另外氣太足了還容易爆胎,后果不堪設想。所以正確的做法還是老老實實按照輪胎上的標準氣壓充氣。


          像江鈴威龍HV5就是有TPMS胎壓監測系統的,駕駛員可以在駕駛過程中都可以通過中控大屏幕實時監測胎壓溫度、胎壓情況,并且對輪胎高壓、低壓、高溫 進行及時報警,這樣的配置也是對新車的安全提供了保障,減少車輛維修情況,增加安全性。


          所以選車,還是選配置好一點,車的壽命長一點的,能夠對自己的安全性有保障的車,江鈴威龍HV5是一款做的比較用心的車了,小編在此特別推薦一下,不知道你怎么看呢?

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